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“贴地飞行”新体验 世界首条第二代磁浮线将于2020年前在蓉建成投运

日期:2019-06-07?|? 作者:本站原创?|? 18 人围观!

“贴地飞行”新体验 世界首条第二代磁浮线将于2020年前在蓉建成投运

人民网成都12月2日电作为一种新近发展起来的新型绿色轨道交通装备,磁浮列车利用电磁铁吸引力,使列车"浮"于空中平稳运行,带给乘客“贴地飞行”的新体验……今日,在成都轨道交通产业发展论坛上,成都市经信委党组成员、总工程师鲜樱向记者透露,在2020年前,成都将建成世界首条第二代中低速磁浮列车运营示范线。

记者了解到,西南交大、中国中车、中铁二院、新筑股份、运达科技等多家科研单位将通过组建联合体的方式,深化第二代磁浮领域的合作,尽快启动二代磁浮样车调试线建设。 第二代中低速磁浮列车与目前已经开通的长沙磁浮快线有何区别?在活动现场,中铁二院集团副总工程师、科研院院长徐银光告诉记者,中低速磁浮技术是世界轨道交通调度前沿技术,车辆由电磁力实现列车的导向和支撑,由直线电机实现列车牵引力和制动。 而第二代磁浮列车采用了第二代悬浮架和轨道技术,时速将达140-160公里,也将更好的适用于城市和市域快速轨道交通。

“磁浮列车运输能力虽然比地铁弱一点,但中低速磁悬浮环保节能,造价相对于地铁便宜。

地铁造价约6亿一公里,中低速磁悬浮造价约2-3亿一公里。

”徐银光告诉记者,磁悬浮列车有速度快,高效,环保,安全,噪音小无污染等优点,适合作为旅游景区、市域交通和城际公交工具,其前景不可估量。

(责编:罗娟、高红霞)。


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